制定符合中國國情的城市停車政策，必須綜合考慮等多方面因素。
六個(gè)“綜合考慮”：社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通發(fā)展政策、土地政策、能源政策、環(huán)境保護(hù)政策、機(jī)動(dòng)車擁有水平等。
三個(gè)“有利于”：有利于公共交通優(yōu)先發(fā)展、有利于土地資源集約使用、有利于降低交通能耗和尾氣排放。
一、停車需求管理
核心思想是通過控制停車供給引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車合理使用、調(diào)節(jié)停車需求。可采取的措施包括停車設(shè)施總量控制、路外停車最高配建標(biāo)準(zhǔn)等。
二、停車管理差別化
核心思想是通過差別化停車管理手段實(shí)現(xiàn)不同區(qū)位（市中心區(qū)、郊區(qū)等）、不同主導(dǎo)功能（商業(yè)區(qū)、居住區(qū)等）、不同出行目的（通勤出行和非通勤出行）、不同公交服務(wù)水平等條件下停車供給與需求相匹配，避免停車設(shè)施資源在空間分布上的不合理?？刹扇〉拇胧┌ú煌瑓^(qū)域路外停車設(shè)施配建指標(biāo)差異化，削減公共交通社區(qū)停車供給總量，設(shè)置停車收費(fèi)效益補(bǔ)償區(qū)，收取停車設(shè)施代建費(fèi)，采用停車換乘措施、停車收費(fèi)累進(jìn)制、差異化的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)費(fèi)方式等。
三、停車設(shè)施共享
滿足全日不同時(shí)段、不同需求的停車需要，在時(shí)空上平衡基本車位（指居住地車位、工作地車位等非出行車位）和出行車位（指為滿足某種目的出行而提供的車位）的供需關(guān)系，使土地利用集約、高效，改善城市空間環(huán)境。具體措施包括居住區(qū)與公共建筑的停車設(shè)施共享、辦公類建筑與商業(yè)類建筑停車設(shè)施共享等。
四、科學(xué)制定停車計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
城市停車計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的變化會(huì)對出行方式選擇產(chǎn)生較大影響。如果政府未能給出行者提供公平選擇不同交通方式的權(quán)利，那么停車計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整不能只考慮經(jīng)濟(jì)成本，還要兼顧社會(huì)公平，同時(shí)考慮經(jīng)營者和使用者雙方的利益，既有利于高效使用停車設(shè)施資源，又有利于調(diào)節(jié)城市交通壓力。
五、嚴(yán)格執(zhí)行停車管理政策
停車管理政策由多項(xiàng)措施支撐，這些措施相互關(guān)聯(lián)，一個(gè)環(huán)節(jié)不到位，就會(huì)對停車政策的實(shí)施產(chǎn)生較大影響。因此，必須采用多種手段，加大停車秩序管理，確保停車政策有效實(shí)施。
