安徽合肥街頭將建一批立體停車庫(kù)

        中菜市路、黃山路與懷寧路交口、長(zhǎng)豐路與一環(huán)路交口……明年開車去這些鬧市中心，停車或許不再是讓人頭疼的事了。記者昨日從安徽合肥公共資源交易中心獲悉，合肥主城區(qū)即將建設(shè)多座立體機(jī)械停車庫(kù)，不少停車?yán)洗箅y區(qū)域都榜上有名。

　　現(xiàn)有立體停車場(chǎng)容納能力“吃緊”
　　立體機(jī)械停車庫(kù)，作為車主你停過嗎？一座幾層的鋼架結(jié)構(gòu)，憑借繩索滑輪、鋼板和控制系統(tǒng)，就可以讓汽車層疊有序停放，大大節(jié)省放車空間。

　　據(jù)了解，合肥市第一處機(jī)械立體停車庫(kù)于2003年引進(jìn)。宿州路宏圖大廈是合肥市的先行者。這個(gè)停車庫(kù)有4層，2003年開始使用，當(dāng)時(shí)可供20余輛轎車停放，后來也經(jīng)過了一系列的完善和改造。

　　使用十多年來，這個(gè)立體車庫(kù)在有限的空間內(nèi)為宏圖大廈解決了不少停車問題，不過在高峰期容納能力常常會(huì)“吃緊”。與宏圖大廈相同，黃山大廈、銀瑞林大酒店后面的停車場(chǎng)也曾使用這種機(jī)械立體停車庫(kù)。

　　與上海、南京車位數(shù)量相比差距大
　　立體機(jī)械停車庫(kù)在國(guó)外已有幾十年的發(fā)展歷史，技術(shù)已相當(dāng)成熟。

　　在國(guó)內(nèi)，北京、上海等一些大中城市立體機(jī)械停車庫(kù)正大力推廣。作為合肥在長(zhǎng)三角的近鄰，2012年時(shí)南京此類停車位已經(jīng)接近20萬個(gè)，上海也有13萬個(gè)。

　　“占地面積少，原來一個(gè)車位的地方可以停泊5～7輛汽車；存取方便，每次停車或取車只需幾十秒；維護(hù)起來更容易，而且運(yùn)行后比較經(jīng)濟(jì)，與固定式停車場(chǎng)相比，無需大量管理人員。”業(yè)內(nèi)人士指出。

　　多年過去了，這種機(jī)械立體停車庫(kù)卻因?yàn)榉N種原因而放緩了進(jìn)入合肥的腳步。據(jù)了解，目前合肥主要是部分寫字樓、酒店、會(huì)所及商場(chǎng)配備了這種停車庫(kù)。

　　多個(gè)繁華路段將增設(shè)立體機(jī)械車庫(kù)
　　如今，合肥城建(002208,股吧)投資控股有限公司準(zhǔn)備投資300萬元，在中菜市路、黃山路與懷寧路交口、宿松路與水陽(yáng)江路交口、長(zhǎng)豐路與一環(huán)路交口、郎溪路與二環(huán)路交口等多個(gè)繁華地段，建設(shè)一批立體機(jī)械停車庫(kù)，附近居民有望率先受益。“目前，項(xiàng)目已經(jīng)在進(jìn)行監(jiān)理招標(biāo)，不久就會(huì)正式開建。”相關(guān)人士介紹。

　　合肥城建部門的專家表示，近年來國(guó)內(nèi)有不少新開發(fā)小區(qū)或正在開發(fā)的新樓盤已經(jīng)開始考慮通過興建立體機(jī)械車庫(kù)。合肥一些地面空間有限的老舊小區(qū)增加車位很難，條件合適時(shí)不妨優(yōu)先考慮增設(shè)立體機(jī)械車庫(kù)；一些停車位需求量大而空間有限的醫(yī)院、銀行、商務(wù)樓等也應(yīng)當(dāng)適時(shí)推廣。