《廣州靜態(tài)交通調查報告》發(fā)布
廣州去年停車收費達250億
68.8%的小區(qū)停車費上漲 越秀天河兩區(qū)被評停車最難
文/廣東省現(xiàn)代社評院課題組
今天，廣東省靜態(tài)交通協(xié)會聯(lián)合廣東省現(xiàn)代社評院、現(xiàn)代社評咨詢公司，發(fā)布《廣州靜態(tài)交通調查報告》部分成果。報告顯示，自去年8月廣州市放開居民小區(qū)停車價格至今，68.8%的車主所在小區(qū)停車費用上漲，其中，臨時停車費平均上漲了1.2元/小時，漲幅為23.5%；月租平均上漲了117元/月，漲幅29.3%。
調查方法
廣東省現(xiàn)代社評院及廣州現(xiàn)代社評咨詢公司，于今年3月份通過計算機輔助電話訪問系統(tǒng)（CATI），對廣州11個區(qū)的常住居民進行隨機抽樣電話訪問，共調查547人。在95%的置信度下，抽樣誤差為正負4.2%。
同期，現(xiàn)代社評院還對甄選出的車主居民進行專項電話訪問，共訪問401人，在95%置信度下，抽樣誤差為正負4.9%。
此外，現(xiàn)代社評院還通過文獻研究、專家訪談、實地考察、政策座談會等方法，對廣州停車難、交通擁堵及靜態(tài)交通產業(yè)發(fā)展等問題進行研究，并形成政策建議報告。
一、停車供需矛盾極為突出
廣州作為一線城市，經濟發(fā)達，汽車擁有量巨大。根據(jù)《信息時報》報道，截至2015年，廣州汽車保有量約為233.8
