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南寧將立法規(guī)范停車場建設(shè)管理

來源:中國重機(jī)協(xié)會(huì)停車設(shè)備工作委員會(huì)   日期:2019-06-26  字號(hào)         顏色  

        停車難、停車貴、停車亂,對這些困擾市民的城市問題如何進(jìn)行整治?6月25日,市人大常委會(huì)召開《南寧市停車場管理?xiàng)l例(草案)》[以下簡稱《條例(草案)》]立法論證會(huì),邀請人大代表、高校學(xué)者、法律專家等就《條例(草案)》內(nèi)容,圍繞小區(qū)車位“只售不租”、“僵尸車”長期占用資源、臨時(shí)停車場補(bǔ)建、道路停車位該如何管理等難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題展開討論。

熱點(diǎn)一

小區(qū)車位“只售不租”

聲音:“應(yīng)租不租”的法律責(zé)任要明確且細(xì)化

        近日,居住在鳳嶺北某小區(qū)的李女士在業(yè)主群里求助,希望租到一個(gè)車位停放車輛。她告訴記者,為了租車位,她多次奔波物業(yè)公司卻無果,明明有空余車位,但還是一位難求。記者了解到,住宅小區(qū)車位“只售不租”,是導(dǎo)致小區(qū)停車矛盾突出的問題之一。

        針對該問題,《條例(草案)》對“只售不租”做出相關(guān)規(guī)定,居住區(qū)按規(guī)劃要求配建的停車場和停車位應(yīng)當(dāng)首先滿足居住區(qū)內(nèi)的業(yè)主、物業(yè)使用人居住。居住區(qū)車位、車庫尚未出售的,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)予以出租;車位、車庫出租的,應(yīng)當(dāng)優(yōu)先滿足業(yè)主合理的停車需求。

        與會(huì)專家表示,該條規(guī)定從法治層面解決痛點(diǎn),但對“只售不租”的法律責(zé)任應(yīng)該進(jìn)一步細(xì)化。廣西桂三力律師事務(wù)所主任彭榮漢建議,“‘應(yīng)租不租’,不讓業(yè)主有償使用的,由城市管理綜合行政執(zhí)法部門責(zé)令限期改正,并從應(yīng)租而未租之日起至糾正之日止,每個(gè)泊位每日處100元罰款;出租給業(yè)主或小區(qū)經(jīng)營所需以外人員使用的,由城市管理綜合行政執(zhí)法部門責(zé)令限期改正,并從出租之日起至糾正之日止,每個(gè)泊位每日處200元罰款。”

        “建議應(yīng)對車位最長租期有所規(guī)定,避免出現(xiàn)出租20年送50年甚至租70年的情況,約束變相銷售行為。”市人大代表、邕寧區(qū)住建局局長黃煒指出。

熱點(diǎn)二

“僵尸車”占用公共資源

聲音:業(yè)委會(huì)或物業(yè)可以自行或外聘公司拖移

        記者在走訪時(shí)有市民反映,小區(qū)里有些“僵尸車”,一停就是好幾年,占用了公共車位,影響業(yè)主需求。如何管理“僵尸車”,成為與會(huì)專家熱議的話題。

        《條例(草案)》規(guī)定,業(yè)主委員會(huì)或物業(yè)服務(wù)企業(yè)可聯(lián)系“僵尸車”的主人,如聯(lián)系不上,或者車主不配合挪走車輛,業(yè)主委員會(huì)或者物業(yè)服務(wù)企業(yè)可以對車輛停放情況拍照、粘貼車輛駛離提示,并向城市管理綜合行政執(zhí)法部門報(bào)告。城市管理綜合行政執(zhí)法部門應(yīng)當(dāng)對車輛停放情況進(jìn)行核實(shí),并將車輛拖移至公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的場所。

        在具體執(zhí)行過程中,廣西潤和物業(yè)公司董事長兼總經(jīng)理趙繼紅建議,是否可以在上報(bào)相關(guān)部門至拖移車輛這段時(shí)間內(nèi),由業(yè)主委員會(huì)或者物業(yè)服務(wù)企業(yè)自行或外聘車輛拖移公司將車輛拖移至公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的場所。所產(chǎn)生的費(fèi)用由車輛所有人或停放人承擔(dān)。

        彭榮漢則建議,將該條款中的“長期占用”修改為“連續(xù)占用超過30日”。根據(jù)《物權(quán)法》規(guī)定,遺失物自發(fā)布招領(lǐng)公告之日起6個(gè)月內(nèi)無人認(rèn)領(lǐng)的,歸國家所有。而該條款中規(guī)定,“僵尸車的處置款項(xiàng)超過20年無人申領(lǐng)的,上繳國庫”,建議將20年修改為6個(gè)月。

        “建議在業(yè)主委員會(huì)或者物業(yè)可以對車輛停放情況拍照、粘貼車輛駛離提示,并向城管執(zhí)法部門報(bào)告的規(guī)定中增加一項(xiàng)‘利害關(guān)系人’等尋求救濟(jì)的權(quán)利主體,并在該條款中增加‘時(shí)限’的規(guī)定。”廣西萬益律師事務(wù)所執(zhí)業(yè)律師鐘鋒說。

        《條例(草案)》規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)通知車輛所有人限期領(lǐng)取車輛;逾期未領(lǐng)取的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法拍賣或者報(bào)廢,所得款項(xiàng)存入財(cái)政行政部門指定的留存賬戶。對此,廣西民族大學(xué)法學(xué)院張春林副教授認(rèn)為,鑒于涉及對相對權(quán)益的不利處理,建議設(shè)定一個(gè)期限的具體時(shí)間。

熱點(diǎn)三

臨時(shí)停車場如何設(shè)置

聲音:應(yīng)明確監(jiān)督、管理等職責(zé)

        停車難問題凸顯,規(guī)劃建設(shè)停車場是解決問題的方案之一。關(guān)于停車場建設(shè)不足問題,《條例(草案)》設(shè)定諸多內(nèi)容。例如,鼓勵(lì)投資建設(shè)公共停車場、鼓勵(lì)建設(shè)臨時(shí)停車場、安裝機(jī)械式停車設(shè)備等。

        《條例(草案)》規(guī)定,單位或者個(gè)人可以在不改變土地性質(zhì)的情況下,利用待建土地、存量建設(shè)用地、邊角空地等場所設(shè)置臨時(shí)公共停車場。

        與會(huì)專家和學(xué)者認(rèn)為,目前我市各大醫(yī)院和學(xué)校周邊停車位的供需矛盾依然凸顯,鼓勵(lì)建設(shè)臨時(shí)停車場等措施在一定程度上可以緩解停車難問題。

        鐘鋒認(rèn)為,臨時(shí)停車場的設(shè)置應(yīng)在不得妨礙市政基礎(chǔ)設(shè)施正常使用的前提下,同時(shí)應(yīng)該明確,如若存在妨礙市政基礎(chǔ)設(shè)施的正常使用的情形時(shí),哪些部門有權(quán)對其進(jìn)行監(jiān)督、管理,并采取例如責(zé)令改正、罰款、強(qiáng)制執(zhí)行等其他措施。

        市城管綜合行政執(zhí)法局副局長高源明則建議,根據(jù)公共停車場、專用停車場應(yīng)當(dāng)遵守的配置通風(fēng)、照明、消防等設(shè)施的規(guī)定,對臨時(shí)停車場也應(yīng)當(dāng)作強(qiáng)制要求。

熱點(diǎn)四

道路停車位管理

聲音:根據(jù)實(shí)際情況劃定臨時(shí)停車位

        《條例(草案)》明確車輛的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定市公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)停車需求設(shè)定機(jī)動(dòng)車道路停車位的免費(fèi)時(shí)段,并另行制定短時(shí)免費(fèi)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

        道路停車位收費(fèi)由發(fā)展改革部門按照同一區(qū)域路內(nèi)高于路外、擁堵時(shí)段高于空閑時(shí)段的原則并區(qū)分車輛類型、停車時(shí)段、區(qū)域等因素?cái)M定停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。對于不按規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取停車費(fèi)用的,車位使用人有權(quán)拒付停車費(fèi)。

        有論證專家還對其他收費(fèi)亂象提出意見。自治區(qū)人大代表、市社科院科研所所長文晴建議,“收取停車費(fèi)的工作人員沒有按照相關(guān)規(guī)定佩戴統(tǒng)一標(biāo)識(shí)和工作牌證的可以拒付。”

        《條例(草案)》還規(guī)定,市公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以在小區(qū)周邊道路,且道路具備夜間等時(shí)段性停車條件的,劃定道路臨時(shí)停車位,以解決部分小區(qū)停車位供需矛盾突出的問題。

 

        文章來源:南寧日報(bào)