車位緊張、停車亂象、附近停車場(chǎng)太遠(yuǎn)……機(jī)動(dòng)車數(shù)量激增給城市管理帶來(lái)不小的挑戰(zhàn)。今年以來(lái)，城管部門聚焦南京主城區(qū)“停車難”“停車亂”等問(wèn)題，通過(guò)走訪居民小區(qū)、沿街店鋪，召開(kāi)停車管理協(xié)商會(huì)等形式，廣泛收集市民群眾停車需求，充分利用建設(shè)用地的邊角地塊、閑置空地，通過(guò)建設(shè)立體停車場(chǎng)、共享機(jī)關(guān)企事業(yè)單位夜間停車資源等形式緩解停車矛盾。

        在六合區(qū)文昌街與鳳凰路交匯路口看到，文昌街立體式生態(tài)停車場(chǎng)已投入使用。

        據(jù)了解，這座立體生態(tài)式停車場(chǎng)用地面積3742.2㎡，周邊老舊小區(qū)圍繞，另外還有主城最大的王家田農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。在此之前，停車難一直是這里城市管理的重點(diǎn)問(wèn)題。項(xiàng)目籌備階段，城管部門通過(guò)實(shí)地調(diào)研走訪，廣泛征集周邊老舊小區(qū)住戶意見(jiàn)，為最大限度利用閑置地塊，最終確定封閉式立體機(jī)械車庫(kù)與生態(tài)車位相結(jié)合的建設(shè)方式。建成后的停車場(chǎng)可為周邊居民提供115個(gè)停車位，其中機(jī)械車庫(kù)59個(gè)，生態(tài)停車位56個(gè)。

        與一般停車場(chǎng)相比，該項(xiàng)目有效提高土地利用率，在有限的地面上建設(shè)4層式立體車庫(kù)，可提供機(jī)械停車庫(kù)59個(gè)，設(shè)置生態(tài)停車位56個(gè)，同時(shí)在場(chǎng)內(nèi)栽種大量綠植，車位下方均采用草坪磚鋪設(shè)，綠化率達(dá)30%，使場(chǎng)內(nèi)汽車享有“腳踩綠草毯，頭頂遮陽(yáng)帽”的待遇。停車場(chǎng)共設(shè)置3個(gè)出入口，其中文昌街設(shè)主出入口，棠城西路設(shè)次入口，達(dá)家巷設(shè)行人出入口，平時(shí)關(guān)閉，若場(chǎng)地著火可作為臨時(shí)消防通道使用。

      此外，立體停車場(chǎng)外立面為鋼制半封閉結(jié)構(gòu)，在減緩噪音和燈光的同時(shí)，其豎向空隙設(shè)計(jì)還為消防安全提供了有力保障。

       為加大對(duì)文昌街停車泊位的科學(xué)規(guī)劃和施劃，9月9日上午，六合城管執(zhí)法大隊(duì)停車辦執(zhí)法人員對(duì)雄州主城區(qū)鳳凰路、文昌街附近道路部分停車泊位進(jìn)行規(guī)范施劃及清理工作，及時(shí)還路于民，暢通區(qū)域道路毛細(xì)血管，緩解交通出行壓力。

       據(jù)南京市城市管理局停車設(shè)施處主任科員趙輝介紹，南京主城區(qū)正在增加立體停車場(chǎng)、生態(tài)停車場(chǎng)的建設(shè)，盡量減少路內(nèi)泊位的規(guī)劃，還路于民，并將停車空間和綠化空間結(jié)合在一起，不破壞、減少原有的綠化和植被。

       與此同時(shí)，南京下半年將繼續(xù)部署共享停車，推進(jìn)政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位開(kāi)放夜間停車資源，緩解周邊老舊小區(qū)夜間停車壓力，收費(fèi)將嚴(yán)格按照物價(jià)局標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)。目前，江蘇省政府大院、侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀(jì)念館、新城大廈等已經(jīng)積極參與其中，進(jìn)行夜間停車位共享，有效解決了附近居民下班歸家后的停車難題。