據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，截至2014年底，全市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到133萬(wàn)輛，機(jī)動(dòng)車數(shù)量的急劇增加，導(dǎo)致城市停車供需矛盾進(jìn)一步擴(kuò)大，為切實(shí)解決停車難問(wèn)題，市建委專門組織相關(guān)人員赴上海、杭州、深圳、廈門等城市調(diào)研停車場(chǎng)建設(shè)管理等方面情況，搜集研究國(guó)外發(fā)達(dá)城市和國(guó)內(nèi)先進(jìn)城市有關(guān)停車行業(yè)發(fā)展的相關(guān)資料，制定加快我市停車場(chǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施。

 

      在聽(tīng)取了相關(guān)部門的匯報(bào)后，肖盛峰說(shuō)，加快停車場(chǎng)建設(shè)是現(xiàn)代城市建設(shè)和管理的重要內(nèi)容，是順應(yīng)家庭汽車時(shí)代需求、解決城市停車難、回應(yīng)人民群眾期待的重大舉措；是完善城市設(shè)施、規(guī)范車輛管理、優(yōu)化城市環(huán)境的具體途徑，是逐步取消占道停車、解決交通擁堵問(wèn)題的重要手段，是促進(jìn)房地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、合理使用城市土地資源、科學(xué)利用地下地上空間資源的有效方法，是應(yīng)對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力、加大有效投資、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的可行之策。

      目前，我市中心城區(qū)汽車保有量已達(dá)到81萬(wàn)輛，由于停車設(shè)施嚴(yán)重不足，停車泊位供給結(jié)構(gòu)不合理，停車管理相對(duì)滯后，30%的機(jī)動(dòng)車夜間占道停放，使原本擁堵的道路更加不暢，嚴(yán)重影響了交通秩序和市民出行安全，已成為廣大市民反映強(qiáng)烈的焦點(diǎn)問(wèn)題和人大代表、政協(xié)委員建言的熱點(diǎn)。各級(jí)政府必須順應(yīng)人民群眾的期盼，切實(shí)加強(qiáng)停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)，大力發(fā)展停車場(chǎng)產(chǎn)業(yè)，為“車者有其位”創(chuàng)造必要條件；要科學(xué)規(guī)劃、合理布局，將停車場(chǎng)建設(shè)納入城市建設(shè)總體規(guī)劃，確保停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)適應(yīng)城市快速發(fā)展需要；通過(guò)政府引導(dǎo)，推進(jìn)多元化投資、多渠道建設(shè)、規(guī)范經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)化運(yùn)作方式；加強(qiáng)疏導(dǎo)管理，逐步消除占道停車現(xiàn)象，力爭(zhēng)用三至五年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)“停車必入位”和“一車一位”，為市民創(chuàng)造便捷、暢通、安全的交通環(huán)境。

 

      肖盛峰要求各地區(qū)建管并重，管控跟進(jìn)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有序推進(jìn)停車場(chǎng)建設(shè)。要突出重點(diǎn)，兼顧新建小區(qū)和老舊居民區(qū)，兼顧眼前和長(zhǎng)遠(yuǎn)，兼顧中心城區(qū)和新市區(qū)，分類推進(jìn)停車場(chǎng)建設(shè)。要加強(qiáng)對(duì)停車場(chǎng)建設(shè)管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，在推進(jìn)停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)的同時(shí)，加大對(duì)違章停車行為的糾正查處力度。要強(qiáng)化引導(dǎo)，利用各種媒體開(kāi)展廣泛的宣傳活動(dòng)，傳播文明交通理念，形成社會(huì)共識(shí)，營(yíng)造文明停車的良好氛圍。