隨著汽車保有量的逐年增加，三亞城區(qū)停車難問題愈發(fā)凸顯，車位難尋成為了不少車主的煩惱。日前，記者從三亞市交通運輸局獲悉，為緩解城區(qū)停車難問題，《三亞市中心城區(qū)公共立體停車樓（場）布點規(guī)劃》（以下簡稱《布點規(guī)劃》）將在中心城區(qū)范圍內(nèi)規(guī)劃約126處公共停車場，規(guī)劃約2.7萬個車位（含改擴建停車位0.3萬個）。

三亞汽車保有量超24萬輛 城區(qū)停車難問題日益凸顯

        “平時找車位要找半天，下班后想找車位就更難了。”家住三亞同心家園一期的陳先生說，小區(qū)里車位根本就找不到，平常只能在同心路上找車位。然而，同心路上的劃線停車位幾乎很難找到空車位，無奈之下，許多車主只能將車停在無劃線停車位的路邊，甚至直接停到了人行道上。

        距離同心路不遠的三亞市婦幼保健院，門前的道路兩旁每天也停滿了車，讓原本并不寬的道路更加狹窄，導致進出醫(yī)院的行駛非常緩慢。

        停車難也造就了停車的隨意性，因為隨意停車比找車位規(guī)范停車簡單得多。在三亞市解放路、河西路上，因為找不到車位，許多車都停在了人行道上，或直接停在未劃有停車位的路邊，占用非機動車道。“我過來辦事只需要10分鐘，但是如果因為找車位或是將車停放在較遠的地方，那我辦這個事情可能耗費的時間會更多。”一位前往河西路上辦事的市民說。

        記者走訪三亞市主城區(qū)各主要道路發(fā)現(xiàn)，部分街道、商圈的停車位供需矛盾突出，停車位缺口大，眾多車輛隨意性的停車，不僅違章違法影響秩序，有時還可能造成交通混亂。

        數(shù)據(jù)顯示，截至2021年8月31日，三亞市汽車保有量244861輛。為了緩解停車難問題，不少市民建議，在三亞市區(qū)增設(shè)公共停車場，其中建設(shè)立體停車場的呼聲尤其高。“相比于地面停車場，立體停車場占地面積小，但可以在有限的空間內(nèi)大大增加停車位數(shù)量，緩解停車難。”三亞市民劉女士說。

緩解停車難 三亞將在中心城區(qū)規(guī)劃約126處公共停車場

        三亞市交通運輸局有關(guān)負責人表示，三亞機動車保有量日益增加，特別是三亞中心城區(qū)停車難問題越來越突出，由于種種歷史原因，停車場規(guī)劃及建設(shè)逐漸滯后于城市的發(fā)展。

        近年來，為緩解三亞城區(qū)停車難，三亞也建設(shè)了幾處立體停車場。據(jù)介紹，三亞已建成投入使用4個立體停車樓，分別為政府二辦立體停車樓、福利小區(qū)立體停車樓、金雞嶺供電局立體停車樓、金雞嶺社區(qū)立體停車樓，總車位數(shù)1330個。

        據(jù)悉，為進一步緩解停車難，由三亞市交通運輸局組織編制的《三亞市中心城區(qū)公共立體停車樓（場）布點規(guī)劃》已通過相關(guān)部門審議?！恫键c規(guī)劃》將在三亞中心城區(qū)范圍內(nèi)規(guī)劃約126處公共停車場，規(guī)劃約2.7萬個車位（含改擴建停車位0.3萬個）。其中獨立用地類公共停車場約78處，約1.6萬個車位；項目配建類公共停車場約48處，1.2萬個車位。近期預計分三年在停車熱點需求區(qū)域逐步建設(shè)13處公共停車場，約3000個車位。

        此次規(guī)劃公共停車場（樓）主要的建設(shè)形式主要分為：地下立體機械停車庫、平面停車場以及地上立體機械停車庫。機械立體停車設(shè)施具有占地面積小，存取方便、運行經(jīng)濟、維修方便等特點。在停車需求量大，用地緊缺的區(qū)域優(yōu)先選擇立體停車設(shè)施建設(shè)方式。具體項目的建設(shè)形式將根據(jù)地塊大小、項目開發(fā)形式、規(guī)劃要求綜合考慮，目前正在積極推進項目實施。