“城市的交通狀況會(huì)影響百姓的幸福指數(shù)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量持續(xù)上升，社會(huì)大眾通行需求日益攀升，城市‘停車(chē)難’問(wèn)題日趨凸顯，‘停車(chē)難’已經(jīng)成為人民群眾反映最為強(qiáng)烈的民生問(wèn)題之一。”今年全國(guó)兩會(huì)，全國(guó)人大代表、襄陽(yáng)市環(huán)衛(wèi)管理處襄城公廁公司黨支部書(shū)記王莉建議，多措并舉，綜合施策，緩解城市停車(chē)難。

王莉介紹，雖然國(guó)務(wù)院相關(guān)部委2021年出臺(tái)了《關(guān)于推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，各地也相繼制定了相關(guān)實(shí)施辦法，采取各種措施緩解“停車(chē)難”問(wèn)題，但仍不能滿(mǎn)足市民群眾日益增長(zhǎng)的停車(chē)需求和對(duì)環(huán)境品質(zhì)提升的要求。

王莉調(diào)查發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是缺口大，新建停車(chē)位供應(yīng)速度跟不上機(jī)動(dòng)車(chē)保有量增長(zhǎng)速度；二是不均衡，老城區(qū)、老舊小區(qū)大多存在歷史欠賬，與新城區(qū)、新建小區(qū)配建停車(chē)位反差明顯；三是利用率低，管理手段滯后、智能化程度不高，導(dǎo)致各種車(chē)位資源未被充分利用。

根據(jù)以上情況，王莉提出了以下建議：

首先，加大停車(chē)場(chǎng)資源供給。各地政府應(yīng)在符合規(guī)劃條件的基礎(chǔ)上，利用城市地下空間、橋下空間、空閑儲(chǔ)備土地、邊角空地等建設(shè)生態(tài)停車(chē)場(chǎng)、臨時(shí)停車(chē)設(shè)施，尤其要大力發(fā)展立體化停車(chē)產(chǎn)業(yè)，充分發(fā)揮其土地利用率和空間利用率高的優(yōu)勢(shì)。“同時(shí)，結(jié)合老舊小區(qū)改造，科學(xué)合理規(guī)劃老舊小區(qū)停車(chē)設(shè)施建設(shè)，盡可能拓展停車(chē)位建設(shè)空間。”王莉說(shuō)道。

此外，還要加強(qiáng)科學(xué)化建設(shè)?？茖W(xué)編制城市停車(chē)建設(shè)規(guī)劃，建立城市停車(chē)設(shè)施資源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，全面掌握停車(chē)資源總量、分布狀況、權(quán)屬、收費(fèi)等基礎(chǔ)信息，為城市交通、路網(wǎng)、城建規(guī)劃提供數(shù)據(jù)支撐和決策參考。

城市空間有限，要從根本上化解停車(chē)難問(wèn)題，不僅要增加車(chē)位的量，還要高效用好已有車(chē)位。

在提高停車(chē)場(chǎng)利用率方面，王莉建議，整合城市各機(jī)關(guān)企事業(yè)單位、居住小區(qū)停車(chē)場(chǎng)，夜間開(kāi)放單位停車(chē)位、白天開(kāi)放居住小區(qū)停車(chē)位，提高各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)使用效率；研究推行利用價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)停車(chē)管理問(wèn)題，通過(guò)價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)方式，將道路停車(chē)引向路外公共停車(chē)場(chǎng)、地下停車(chē)場(chǎng)，盤(pán)活地下空間車(chē)位資源使用率；加大機(jī)動(dòng)車(chē)停放的規(guī)范管理力度和行政處罰力度，對(duì)學(xué)校、醫(yī)院、商圈等部位高峰時(shí)段車(chē)輛停放規(guī)范管理，有效疏通引導(dǎo)；加強(qiáng)停車(chē)智能化建設(shè)，推進(jìn)智慧停車(chē)“一張網(wǎng)”建設(shè)，將停車(chē)位統(tǒng)一管理，增加分時(shí)共享模塊，開(kāi)展錯(cuò)峰停車(chē)、分時(shí)租賃、車(chē)位共享、信息實(shí)時(shí)查詢(xún)、停車(chē)引導(dǎo)等，為市民提供更加精準(zhǔn)的靜態(tài)交通便捷服務(wù)。

“最后，還要倡導(dǎo)綠色出行。在提升公共交通服務(wù)水平的基礎(chǔ)上，加大宣傳引導(dǎo)，讓市民群眾自覺(jué)選擇綠色出行方式，乘坐公交、地鐵，利用自行車(chē)、共享單車(chē)等方式，綠色低碳環(huán)保出行。”王莉建議說(shuō)。